Mercedes hat Luft verloren: Hatte das Auto von George Russell deshalb Untergewicht?
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Mercedes dachte, sie hätten sich "nur" ihren zweiten Doppelsieg seit der Formel-1-Saison 2020 gesichert. Tatsächlich hielten sie die Trophäen in den Händen und hatten den Champagner genossen. Doch die FIA klopfte mit einer schlechten Nachricht an die Tür und disqualifizierte George Russell, da sein Auto untergewichtig war. Mercedes hat analysiert, warum dieser Fehler passiert ist.
Die Formel 1 ist jetzt in die traditionelle Sommerpause gegangen, in der bis Ende August keine Rennen stattfinden. Aber zuerst ist Zeit für eine Nachbesprechung. Aus den 43 Punkten von Mercedes wurden nur noch 25. Während Mercedes immer konkurrenzfähiger wird, schließt das Unternehmen in der Weltmeisterschaft die Lücke zu seinen Konkurrenten. Bei noch zehn ausstehenden Rennen und einem so engen Feld an der Spitze sind alle Punkte wichtig.
Warum war das Auto von George Russell untergewichtig?
,,Wir versuchen zu verstehen, was genau passiert ist. Dazu müssen wir die Gewichte der verschiedenen Komponenten ermitteln. Das Auto kann während des Rennens eine ganze Menge Gewicht verlieren. Es gibt Reifenverschleiß, Plankenverschleiß, Bremsenverschleiß, Ölverbrauch. Auch der Fahrer selbst kann viel verlieren, und in diesem Rennen hat George ziemlich viel Gewicht verloren", erklärt Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director, im Mercedes Debrief.
Mercedes hat noch keine vollständige Antwort, aber Shovlin gab einen Einblick in seine Vermutung. "Die Autos sind mit dem gleichen Gewicht ins Rennen gegangen. Lewis und George wurden beide nach dem Qualifying gewogen. Die Autos lagen innerhalb von 500 Gramm. Georges Auto war das einzige, das das Problem hatte, und das liegt daran, dass der Reifenverschleiß viel höher war. Es sieht so aus, als hätten wir mehr Material auf der Planke verloren", fügte Shovlin hinzu.
Beim Großen Preis der USA 2023 in Austin wurde Hamilton wegen übermäßigem Plankenverschleiß von P2 disqualifiziert. Shovlin vermutet, dass Hamilton dieses Mal geringfügig zugelegt hat. Am Ende holte sich der siebenfache Weltmeister den Sieg, konnte aber in der Schlussphase des Rennens nicht mehr überholen.
,,Da Georges Auto während des gesamten Rennens schneller an Gewicht verlor als das von Lewis, ist das natürlich mit einem Vorteil verbunden. Aber es geht hier um Hundertstelsekunden pro Runde. Der Unterschied wird sehr gering sein, denn wenn man über ein oder zwei Kilo spricht, macht das nicht viel Rundenzeit aus", schloss Shovlin.
Trotz dieses "bittersüßen" Moments für Mercedes hat das Team deutliche Fortschritte gemacht und geht mit einem positiven Schwung in die Sommerpause. Sie haben zwei der letzten drei Rennen gewonnen und bei jedem Rennen seit Kanada einen Podiumsplatz erreicht.
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